自2019冠狀病毒病爆發(fā)以來,，供應鏈中斷導致的整體價格上漲已經(jīng)歷了相當長的一段時間。這一上漲趨勢必然會影響到制鞋行業(yè)整個供應鏈，從原材料供應商到最終消費者,。我們可以通過世界鞋業(yè)商業(yè)狀況調查報告中的關鍵指標,，來更好地了解全球范圍內的出口增長情況,。

近10年來,，全球鞋類出口均價從每雙7.75美元上升到10.37美元，上漲了33.8%,，這個數(shù)字相當可觀,，十年前，鞋類的平均價格只增長了不到一半,，即16.4%,。

根據(jù)商業(yè)調查數(shù)據(jù)顯示，這一增長趨勢在未來幾年將在多個區(qū)域還將持續(xù),。到2025年,，平均出口價格將提高到12.35美元。

在對122名專家的調查中發(fā)現(xiàn),，超過四分之三的專家認為物價會上漲(77%),，只有3%的人認為物價會下降，其余的20%則認為物價將維持穩(wěn)定,。

原材料價格上漲的壓力增加了價格上漲的預期。根據(jù)世界鞋業(yè)商業(yè)狀況調查，84%的受訪者認為原材料成本是未來六個月的三大難題之一,。從去年3月開始,，原材料的平均價格開始大幅上漲。

新冠疫情引發(fā)的全球供應鏈中斷,，造成原材料短缺和成本增加,。此外，世界各地新變異病毒的再次爆發(fā)以及應對封鎖措施正在影響生產,。

在疫情爆發(fā)之初,，由于消費需求出現(xiàn)下降，大多數(shù)商品的價格也隨之下降,，迫使生產企業(yè)縮減生產和供應,，維持價格穩(wěn)定。隨著疫情的不斷持續(xù),，市場發(fā)生了重大變化,，市場變得供不應求，原材料價格也隨之上漲,。

能源價格的上漲,，加上全球供應鏈的中斷，導致過去幾個月運輸成本飆升,。自2019冠狀病毒病開始以來,，運輸成本已經(jīng)增長了520%以上(疫情前，一個40英尺集裝箱從中國運輸?shù)綒W洲需要2000美元,，而現(xiàn)在需要超過6000美元),。航空運輸也增長了近200%。

未來,，不斷上漲的工人工資和通貨膨脹將降低企業(yè)的利潤,，而利潤對改善長期經(jīng)濟增長至關重要。如果生產率沒有提升,，勢必會引起持續(xù)通脹或勞動力成本的增加,。據(jù)CNCB稱，美國有26個州將在2022年提高最低工資,。美國工人每小時工資已升至15美元,。

中國也在上調最低工資標準?！度战?jīng)亞洲新聞》指出,，在2021年以后，有20個地區(qū)提高了最低工資標準,。廣東省是中國最大的經(jīng)濟省份,，11月最低工資標準從1410元(約222美元)提高到2200元(約350美元),。中國的勞動力成本已高于許多東南亞國家。

盡管價格上漲帶來了不確定性,，受訪專家預測,，2022年全球鞋類消費平均將增長2.0%。