近日,，中俄兩國(guó)首座跨江鐵路大橋——同江中俄黑龍江鐵路大橋?qū)崿F(xiàn)鋪軌貫通,，為大橋全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。同江中俄黑龍江大橋是中俄首座跨界河鐵路大橋,，設(shè)計(jì)鐵路年過(guò)貨能力2100萬(wàn)噸,，不僅在地理上連接中國(guó)黑龍江省同江市與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶,，還將為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域往來(lái)開(kāi)辟新的通途,。

  以交通促發(fā)展,，密切加強(qiáng)國(guó)際間的合作往來(lái),。今年恰逢《中俄睦鄰友好合作條約》簽署20周年,，中俄兩國(guó)的關(guān)系愈加緊密。同江中俄黑龍江鐵路大橋建成通車(chē)后,，將增加一條中國(guó)連俄通歐的國(guó)際大通道,，可以有效緩解滿(mǎn)洲里、綏芬河口岸的貨運(yùn)壓力,。同江大橋南通東北三省,，西連西伯利亞大鐵路，進(jìn)一步提升我國(guó)東北地區(qū)的對(duì)外發(fā)展,，將繼續(xù)有力深化“一帶一路”戰(zhàn)略舉措,，增進(jìn)各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)，為振興東北老工業(yè)基地注入新的發(fā)展活力,。

  以交通促發(fā)展,，加快構(gòu)建“雙循環(huán)”發(fā)展格局。同江鐵路大橋是黑龍江省陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn),，黑龍江經(jīng)同江至莫斯科的鐵路運(yùn)距較綏芬河口岸縮短809公里,，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間10小時(shí)，同江中俄黑龍江鐵路大橋建成通車(chē)后將極大地提升雙向運(yùn)輸效率,。作為近年來(lái)越發(fā)重要的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈,，鐵路運(yùn)輸將在這里煥發(fā)新的活力，有效助力“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展,，推動(dòng)各地區(qū)緊密布局,，不斷提升交流合作水平,，積極開(kāi)展國(guó)際市場(chǎng)，大力發(fā)展國(guó)際貿(mào)易,。

  各地以“一帶一路”戰(zhàn)略部署為指引,，在以交通為紐帶的基礎(chǔ)上，不斷擴(kuò)大開(kāi)放水平,，開(kāi)拓出了更廣闊的發(fā)展局面,，促進(jìn)了國(guó)際間的商貿(mào)交流。中國(guó)將依托“一帶一路”戰(zhàn)略部署與世界更加緊密的聯(lián)系在一起,，織出一張聯(lián)通世界的“世界網(wǎng)”,，朝著構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體目標(biāo)不斷邁進(jìn)。