德媒稱,，中國在西巴爾干的投資每年都在增長。

據(jù)德國之聲電臺網(wǎng)站報道,，提到西巴爾干國家融入歐洲的必要性,，這在西方的語境中，總包含多種恐懼,。所有這些國家,，從馬其頓到波黑，從黑山,、科索沃到塞爾維亞,，概括起來就是人們心目中的“問題地區(qū)”。原本那里只有傳統(tǒng)的競爭對手歐盟和俄羅斯,，近幾年里,，人們又發(fā)現(xiàn)了另一個重要的行動者參與進來，它就是中國,。人們看到,，中國活躍在西巴爾干。

報道還稱,，2013年,，中國宣布了“一帶一路”倡議，其中包含實現(xiàn)諸多基建項目,，目標是將中國的產(chǎn)品和服務以優(yōu)惠的價格,、高效的速度運送到富裕的西歐市場。東南歐國家在此扮演了非常重要的中轉(zhuǎn)地角色,，稱之為“巴爾干絲綢之路”也并非過分,。

中國公司在東南歐各國的投資總額超過百億歐元。投資種類分成直接投資,，比如,，希臘的比雷埃夫斯港，以及中國國有銀行發(fā)放低息貸款,。獨立經(jīng)濟分析家巴斯蒂安表示,，中國更喜歡使用貸款的方式，“希臘和塞爾維亞是特例,，在所有其他國家都是向政府發(fā)放優(yōu)惠貸款”,。

報道稱，“一帶一路”倡議瞄準經(jīng)濟實力強大的西方市場,，而東南歐國家則是實現(xiàn)這一目標的重要中轉(zhuǎn)通道,。由此，巴爾干國家成了“通向歐洲的大門”。因此,，中國在當?shù)赜绕湎虻缆贰蛄?、鐵路以及港口等基建工程大舉投資,。

報道還稱，但直到目前投資總額相對還較低,，尤其是同中國在西歐國家的投資額度相比,，差距還是很大。中國企業(yè)對高科技興趣濃厚,，也愿意在該領域巨額投資,。

中國在巴爾干最大手筆的投資當屬比雷埃夫斯港口項目，其金額沒有超過10億歐元,，而中國一家私營公司2016年并購德國機器人制造商庫卡則揮金40億歐元左右,。

報道稱，僅在德國,，中企在2017年一年就投資137億歐元,，創(chuàng)下又一紀錄。同時,，也應看一眼德國在中國的投資,。差距很明顯，德國工業(yè)在中國的投資總額已達700億歐元,，約是中國的兩倍,。

    報道還稱，在傳統(tǒng)的全球市場上,，資金總是流向最能帶來盈利的方向,。大家懷有同一個目標：立于不敗，賺更多的錢,。至于是否在中國投資,，或者是德國抑或是東南歐國家，在這里區(qū)別不大,。