在前期玖龍、盛大等原紙降價最高400元/噸后,，盈泰紙業(yè)、冠豪高新又漲價最高300元/噸,，原紙價格一時間陷入矛盾之中,。而另一方面，發(fā)改委從2018年1月1日起便提高了紙漿,、紙及紙制品的鐵路運輸價格,，這將為紙包裝行業(yè)的運輸成本帶來一定的壓力。

紙價矛盾重重

春節(jié)前“小高潮”誰最獲益

原紙市場近期表現(xiàn)的很矛盾,，一方面,，以玖龍,、盛大為代表的部分紙廠，前不久剛剛下調(diào)了瓦楞紙價格,，最高降了有400元/噸,，而另一方面，杭州盈泰紙業(yè)和冠豪高新又在1月6日漲價了,。

之前就有相關(guān)行業(yè)人士和分析機構(gòu)認(rèn)為,，原紙市場在春節(jié)來臨之前，還有這一波小高潮,。不過以目前的市場來看,，紙價能不能漲起來真的還很難說，還是要看各大紙廠的反映,。即使高潮引動,，要突破近期高點4000元/噸，仍然有一定阻力,。

更何況廣東地區(qū)有部分紙廠瓦楞紙價格已經(jīng)低至了3100-3200元/噸,，但銷量依舊“感人”?？梢娤掠问袌鲂枨蟛]有想象中那么大,，不過紙廠小高潮影響下，讓二級廠,、三級廠可以借此機會消耗一波庫存,，為春節(jié)過后的市場變化做好充分準(zhǔn)備，可能這才是上游紙廠的真正打算,。

杭州富陽盈泰紙業(yè)有限公司：自2018年1月6日開始,，原紙價格在原有基礎(chǔ)上漲300元/噸。

廣東冠豪高新技術(shù)股份有限公司：原紙系列產(chǎn)品上調(diào)200元/噸：無碳紙系列產(chǎn)品上調(diào)200元/噸,；熱敏紙系列產(chǎn)品上調(diào)0.02元/,。此調(diào)價2018年1月6日起新接訂單開始執(zhí)行。

紙漿,、紙制品鐵路運輸費大漲

原紙想“掉價”都難

國家發(fā)展改革委2017年12月26日稱,，自2018年1月1日起，鐵路集裝箱,、零擔(dān)各類貨物運輸價格,，以及整車運輸?shù)牡V物性建筑材料、金屬制品,、工業(yè)機械等12個貨物品類運輸價格實行市場調(diào)節(jié),，由鐵路運輸企業(yè)依法自主制定。

于是小編特意到政府官網(wǎng)上查詢了一下,，發(fā)現(xiàn)“12個貨物品類”中第十項就提到了關(guān)于紙漿,、紙及紙制品,。雖然紙包裝行業(yè)運輸主要靠的是公路運輸，但是鐵路運輸同樣也占了很大一部分比重,，此政策將從運輸成本方面給行業(yè)帶來不小的壓力,。

另一方面，我們發(fā)現(xiàn)煤炭并不在“12個貨物品類”之中,，但是隨著“煤改氣”深度推進,，接下來燒煤造紙基本上是不可能的了，加上天然氣的供應(yīng)緊張,，將從能源上進一步給企業(yè)帶來壓力,。而環(huán)保方面壓力從來就沒有放松過，可以說接下來的2018年,，紙價想掉下去恐怕都難,。而對中小企業(yè)來說，接下來的日子可能相對來說會有點難熬了,。