近日,，福伊特在美國拉斯維加斯舉行的礦業(yè)博覽會上 推出全新TurboBelt 500 TPXL液力偶合器,。這種調(diào)速型液力偶合器是全新TPXL家族的第一個產(chǎn)品模型，優(yōu)勢在于結(jié)合了智能控制技術(shù)和成熟的液力傳動原理,。 集成的控制器使得偶合器的輸出力矩精確的適應(yīng)輸送機系統(tǒng)的啟動參數(shù)成為 可能,。此外，福伊特工程師大幅減少全新偶合器尺寸,，使TurboBelt 500 TPXL只需傳統(tǒng)偶合器類型體積的一半,，即可傳遞相同的力矩。除了操作上的優(yōu)勢,， 全新偶合器系列的采購及運營成本也頗具吸引力,。

TurboBelt 500 TPXL操作簡單并且操作界面友好：在輸送機所需的扭矩和基本的啟動參數(shù)被傳遞后，偶合器自動實時計算最佳填充量,，充液和排液也相應(yīng) 的在工作回路中進行,。配備自我學習功能，同時存儲所有相關(guān)操作數(shù)據(jù),，根據(jù)各自負載情況以往經(jīng)驗,，用標稱值調(diào)整控制行為。

TurboBelt 500 TPXL設(shè)計為即插即用,。一體化的控制器,、一體化的泵及全新供油系統(tǒng)構(gòu)成偶合器的一部分。因此,，組件之間最佳匹配，為偶合器的預(yù)測性,、 需求導向和維護成本優(yōu)化奠定了基礎(chǔ),。控制器監(jiān)控整個偶合器傳感器系統(tǒng),，并提供可供操作的相關(guān)信息,，如濾油器狀況。如果需要,，甚至可以通過遠程訪問,。

作為一個獨立的系統(tǒng),，偶合器可以很容易地投入運行，在生產(chǎn)過程中不會造成長時間中斷,。為了集成到全新及現(xiàn)有驅(qū)動中,，福伊特提供了一種獨立使用的兩側(cè)軸承版本，以及一種直接安裝在電機上,，輸出端有軸承的不同版本,。

由于流體力學原理，TurboBelt 500 TPXL的動力傳遞無磨損并且不需要機械連接,。與傳統(tǒng)偶合器比較,，XL型全新葉片的偶合器的功率密度加倍。這意味著,，只需一半體積,，便可傳送相同力。

偶合器的液力回路限制了動力傳動系統(tǒng)的扭矩,，將它設(shè)置為一個固定值,，以保護輸送帶和驅(qū)動部件，由于超載而損壞,。這最大限度地減少維護成本,，并增加了系統(tǒng)的壽命。電機可以在空載條件下啟動,，并利用充液系統(tǒng)順序啟動,。這最大限度地減少了電流峰值，電流峰值經(jīng)常發(fā)生在電機開啟時,。同時,，它也減少了電網(wǎng)上的負載。

與其它控制供油系統(tǒng)的集成控制器類似,，該TurboBelt 500 TPXL還配備了一個總線單元,。福伊特為礦業(yè)的將來奠定了基礎(chǔ)。由于在整個提取過程中的連接部件,，運營商可從可靠的運輸性能,、提高生產(chǎn)率以及安全生產(chǎn)中獲益。

在福伊特產(chǎn)品組合中,，TurboBelt TPXL調(diào)速型液力偶合器是各個組件在整個輸送系統(tǒng)中的補充,，例如：線摩擦驅(qū)動，儲帶環(huán),，拉緊站以及倒料系統(tǒng),。如今 這已為優(yōu)化輸送機系統(tǒng)的總成本和成本支出提供多樣性選擇。此外,，就自動化 概念和綜合狀態(tài)監(jiān)測而言,，廣泛的產(chǎn)品組合為未來提供了新的視角,。