太平洋煙波浩渺,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)集裝箱運(yùn)輸有限公司（以下簡稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)”）“茉莉號”集裝箱貨輪破浪前行,。貨輪上,，一個個集裝箱碼放整齊，滿載著各類家用電器,、電子產(chǎn)品和零配件等。

抵達(dá)巴拿馬城后,，貨輪通過巴拿馬運(yùn)河緩緩?fù),？看笪餮蟀兜目坡「邸Ｔ谶@里,，集裝箱被運(yùn)送到科隆自貿(mào)區(qū)內(nèi)的中遠(yuǎn)海運(yùn)海外倉,，接著這些商品將被分發(fā)給拉美和加勒比地區(qū)的眾多商家，并最終進(jìn)入成千上萬拉美消費(fèi)者家中,。

“海運(yùn)＋海外倉”是中遠(yuǎn)海運(yùn)探索出的“一站式”全程綜合物流服務(wù)模式,，集海運(yùn),、倉儲、報關(guān)等服務(wù)于一體,，為促進(jìn)巴拿馬當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和航運(yùn)事業(yè)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn),。

創(chuàng)新服務(wù)模式優(yōu)化物流運(yùn)輸

記者從巴拿馬城驅(qū)車，一路向北前往科隆,，路上不時遇到有“中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)”標(biāo)識的集裝箱貨車,。“這些貨車多是前往科隆自貿(mào)區(qū)承運(yùn)貨物的,?！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（巴拿馬）有限公司副總經(jīng)理王鎮(zhèn)向記者介紹，科隆自貿(mào)區(qū)是西半球最大的自由貿(mào)易區(qū),，位于巴拿馬運(yùn)河的大西洋入?？诟浇瑩碛斜憷暮＿\(yùn)條件和許多稅收優(yōu)惠政策,，轉(zhuǎn)口貿(mào)易是其核心業(yè)務(wù),。

2020年10月，為更好利用該自貿(mào)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢及中遠(yuǎn)海運(yùn)自身的航線優(yōu)勢,，滿足更多中國企業(yè)拓展拉美地區(qū)業(yè)務(wù)的需要,，中遠(yuǎn)海運(yùn)在科隆自貿(mào)區(qū)設(shè)立海外倉，倉庫總面積超過2萬平方米,。

在科隆自貿(mào)區(qū)倉儲區(qū),，一座巨大的方形倉庫頂棚上印著紅藍(lán)相間的“中遠(yuǎn)海運(yùn)”標(biāo)識，幾個集裝箱整齊地擺放在倉庫前,。在倉庫一層,，叉車排成一列，準(zhǔn)備運(yùn)載從集裝箱上卸下來的貨物,，一些員工正在清點(diǎn)貨物,。

王鎮(zhèn)對記者表示，海外倉的建設(shè)不僅可以幫助拉美地區(qū)解決物流堵點(diǎn),，而且能夠降低綜合運(yùn)輸成本,，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。王鎮(zhèn)告訴記者,，借助海外倉,，貨物被儲存在自貿(mào)區(qū)內(nèi)，一旦拉美和加勒比地區(qū)的購買方下單,，便可獲得快速響應(yīng),。

“作為貨物經(jīng)銷商的購買方，往往需要墊付大筆資金，貨物全部售出后才能收回貨款,，航程過久勢必導(dǎo)致資金回籠壓力過大,。”中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（巴拿馬）有限公司物流部經(jīng)理郭家倫說,，“海外倉大幅縮短了貨物交付時間,，減輕了資金回籠壓力，讓拉美和加勒比地區(qū)買家贊不絕口,?！?/span>

王鎮(zhèn)說，自該倉庫運(yùn)營開始,，中遠(yuǎn)海運(yùn)與多家中資企業(yè)開展深度合作,，為它們節(jié)省了海外運(yùn)營成本。中遠(yuǎn)海運(yùn)的“海運(yùn)＋海外倉”模式成功助力這些中企拓展海外業(yè)務(wù),，提升了國際競爭力,。

促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)展現(xiàn)中企擔(dān)當(dāng)

在倉庫辦公室，科隆中遠(yuǎn)海運(yùn)海外倉主管卡洛斯·班迪尼正坐在電腦前仔細(xì)核對物流信息,。他告訴記者：“每當(dāng)想到這些貨物將經(jīng)過我們的手轉(zhuǎn)運(yùn)到其他國家,，并安全、快速地抵達(dá)企業(yè)或消費(fèi)者手中時,，我的心中就會有強(qiáng)烈的滿足感?！?/span>

現(xiàn)年48歲的班迪尼已在該海外倉工作2年多,。他表示：“通過高效管理并引入最新技術(shù)，我們不僅可以保證將產(chǎn)品及時交付給企業(yè)或消費(fèi)者,，而且大幅降低了成本,。”

倉庫助理亞歷山大·索利斯每天的工作是接收抵達(dá)的集裝箱,，在購買方下單后及時發(fā)貨,，并確保貨物準(zhǔn)時交付?！氨M管聽起來有些瑣碎,，但這些工作對客戶十分重要?！彼骼垢嬖V記者,，“我們經(jīng)常收到客戶寄來的感謝信，這讓我非常享受自己的工作,?！?/span>

據(jù)介紹，中遠(yuǎn)海運(yùn)在巴拿馬城的辦事處和多個碼頭雇用了相當(dāng)數(shù)量的當(dāng)?shù)貑T工，僅科隆的海外倉就有近百名當(dāng)?shù)貑T工,。中遠(yuǎn)海運(yùn)還積極支持巴拿馬航運(yùn)事業(yè)發(fā)展,，為當(dāng)?shù)睾Ｊ略盒Ｌ峁└黝惔暗牟僮髋_模擬器，并與海事院校和機(jī)構(gòu)合作,，為相關(guān)專業(yè)的學(xué)生提供實(shí)習(xí)機(jī)會,。在巴拿馬國際海事大學(xué)校園里，一棟中遠(yuǎn)海運(yùn)捐贈的建筑被命名為“中遠(yuǎn)樓”,，學(xué)校的模擬器和應(yīng)用技術(shù)中心也配備了中遠(yuǎn)海運(yùn)捐贈的設(shè)備,。

深化戰(zhàn)略對接開拓合作空間

中遠(yuǎn)海運(yùn)是巴拿馬運(yùn)河的重要用戶。2016年6月,，中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下的“中遠(yuǎn)海運(yùn)巴拿馬號”成為巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程完工后正式通航的首航船只,。

“從巴拿馬到世界各地的運(yùn)輸連通性，堪稱巴拿馬的核心優(yōu)勢,?！笨坡∽再Q(mào)區(qū)總經(jīng)理喬瓦尼·法拉利在接受記者采訪時表示，“越來越多的中國企業(yè)在巴拿馬開展業(yè)務(wù),，讓這種優(yōu)勢持續(xù)增強(qiáng),。”

巴拿馬運(yùn)河管理局的最新數(shù)據(jù)顯示,，2023財年通過巴拿馬運(yùn)河的貨物中,，來自中國的貨物有2500多萬噸，運(yùn)往中國的貨物有3900多萬噸,，總計超過6400萬噸,，占比高達(dá)22.7％。

法拉利表示,，中國長期保持科隆自貿(mào)區(qū)最大商品供應(yīng)國和巴拿馬運(yùn)河第二大用戶地位,，大量中國商品經(jīng)由自貿(mào)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)至拉美和加勒比地區(qū)國家，不僅促進(jìn)了科隆自貿(mào)區(qū)的發(fā)展,，也為全球貿(mào)易暢通和供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮重要作用,。

“得益于巴拿馬與中國的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系以及巴拿馬的戰(zhàn)略地位，很多中國企業(yè)在巴拿馬設(shè)立了地區(qū)辦公室,?！卑湍民R前駐華大使弗朗西斯科·埃斯科巴·佩德雷基表示，巴中兩國務(wù)實(shí)合作進(jìn)展順利,，中國提出的共建“一帶一路”倡議旨在促進(jìn)世界互聯(lián)互通,，巴拿馬愿意在共建“一帶一路”合作中發(fā)揮重要作用。

巴拿馬是最早同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的拉美和加勒比國家,。中巴雙方同意以共建“一帶一路”倡議和巴拿馬“2030年國家物流戰(zhàn)略”對接為契機(jī),，不斷開拓合作空間,、打造合作亮點(diǎn)。

巴拿馬經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃迪·塔彼羅表示,，作為國際航運(yùn)中心和區(qū)域航空,、物流、金融樞紐,，巴拿馬是共建“一帶一路”的天然合作伙伴,，將利用其區(qū)位優(yōu)勢，在深化拉中合作中發(fā)揮積極作用,。

“共建‘一帶一路’讓巴拿馬獲得了實(shí)實(shí)在在的利益,。”巴拿馬住房部部長帕雷德斯對記者表示,，高質(zhì)量共建“一帶一路”搭建起的全球互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),，極大地促進(jìn)了全球貿(mào)易，使巴拿馬區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯,。