輪胎可分為充氣輪胎,、實心輪胎,、聚氨酯輪胎和免充氣輪胎,，免充氣輪胎性能優(yōu)越,，但是速度是該種輪胎的瓶頸，韓國近日表示研制出世界首款高速環(huán)保的免充氣輪胎,，車速可達130公里/小時,，可以滿足轎車的行車需求,。

近日，韓國科研所免充氣輪胎研發(fā)中心表示,，他們終于制造出了世界首款免充氣高速輪胎，有望解決汽車爆胎和充氣輪胎帶來的環(huán)保問題,。據(jù)悉,，韓國此次研發(fā)的免充氣輪胎已經(jīng)是第五代，最高可適應130公里/小時,，而生活中經(jīng)濟型轎車的經(jīng)濟車速是60-80公里/小時,，我國高速路限速大多是120公里/小時，可見新型免充氣輪胎完全可以滿足正常駕駛需求,。

對免充氣輪胎而言,，支撐車身重量的不是空氣而是輪胎構造，胎面和輻條充當普通充氣輪胎中施力的氣壓,。別看輪胎中沒空氣,，免充氣輪胎的性能和駕駛體驗與普通充氣輪胎并沒有太大區(qū)別。

目前這種第五代免充氣輪胎已經(jīng)通過了耐久性,、安全性以及彎道行駛測試,。研發(fā)人員表示，消費者使用免充氣輪胎,，既用不著按時檢查胎壓,，也可以避免行駛中發(fā)生爆胎，能避免多種交通事故是免充氣輪胎的最大優(yōu)點,。

免充氣輪胎還具有環(huán)保優(yōu)點,，它由被譽為第五大塑料的新型高分子材料制成。這種材料壽命長,，耐溫性好,，無毒、無味,、無污染,，可以代替橡膠、塑料,、尼龍等,。在制作中，由于整只輪胎只使用一種材料,，所以生產(chǎn)流程由原來的8個縮減為4個,，減少了有害物質排放，同時,，還使輪胎的回收利用更方便,，從生產(chǎn)到回收的整體能源消耗比原來下降30%,。

盡管目前其商業(yè)化進程還未完全展開，但可以確定,，綠色免充氣高速輪胎很有可能成為未來環(huán)保人士的購車標準之一,。